一、概 述
机车整车称重系统是在静态衡的基础上研制出来的，用于检验机车的各个轮重、轴重以及重心偏移量的专用设备。为确保机车在高速运行时的均衡稳定和安全需要，机车在出厂检测及入库检修时，都要求对车轮、车轴的重量情况进行检测，将检测的结果进行分析对比后给出各轮的重量差，通过机械调整后，使得各个车轮对地的压力差均衡，满足设计要求。
整车称重系统适用于称量特定机车车辆的轮重、轴重和总重，以确定其在静态时的重量和每个车轮的重量分配，并可完成数据储存、阶段统计、制表、打印、报警、上网共享等一系列相关工作。
二、结构特点
根据机车轮轴轴距的差异，称重系统提供14个测力单元，每个测力单元由三只板式传感器及一台称重仪表构成，每个测力单元完全独立工作，互不干扰，系统可维护性高。称重仪表系统提供工业总线接口，可以将称重结果远距离传输至数据处理中心，系统抗干扰能力强。
每个测力单元主要由三只板式传感器构成，钢轨通过扣件固定在板式传感器上，板式传感器通过螺栓与预埋的结构件相连。这种测力结构简捷高效，不需要秤梁，也不需要传感器的限位及其它附属机构，整个测力单元稳定可靠，安装、使用及维护十分方便。由于传力直接，可实现准确称量。具体方案如下图：
